什么是沥青混凝土，有什么种类？

沥青混凝土（在我们中国俗称沥青 或者沥青砼，北美通常称为沥青 柏油路，在英国和爱尔兰共和国称为柏油碎石、沥青碎石或轧制沥青）是一种复合材料，通常用于路面路面、停车场、机场，以及堤坝的核心。自二十世纪初以来，沥青混合物已被用于路面施工。它由矿物骨料 结合而成与沥青一起，分层铺设，压实。该过程由比利时裔美国发明家Edward De Smedt改进和改进。
术语沥青（或沥青质）混凝土、沥青沥青混凝土和沥青混合物通常仅用于工程和施工文件中，这些文件将混凝土定义为由矿物骨料和粘合剂粘合而成的任何复合材料。缩写AC有时用于沥青混凝土，但也可以表示沥青含量或沥青水泥，指的是复合材料的液态沥青部分。
混合物配方
沥青和骨料的混合是通过以下几种方式之一完成的：
热拌沥青混凝土（通常缩写为HMA）
这是通过加热沥青粘合剂以降低其粘度，并在混合之前干燥骨料以去除其中的水分来产生的。混合通常在约 300°F（大约 150°C）的原始沥青和 330°F（166°C）的聚合物改性沥青和 200°F（95°C）的沥青水泥下进行。摊铺和压实必须在沥青足够热时进行。在许多国家，摊铺仅限于夏季月份，因为在冬季，压实的基层会使沥青冷却过多，然后才能将其包装到所需的密度。HMA是一种沥青混凝土，常用于交通繁忙的人行道上，例如主要高速公路、跑道和机场上的人行道。. 它还用作垃圾填埋场、水库和鱼类孵化池的环境衬垫。
温拌沥青混凝土（通常缩写为WMA）
这是通过在混合之前向沥青粘合剂中添加沸石、蜡、沥青乳液，有时甚至是水来生产的。这可以显着降低混合和铺设温度，从而减少化石燃料的消耗，从而释放更少的二氧化碳、气溶胶。和蒸气。不仅工作条件得到了改善，而且较低的铺设温度也使表面的使用速度更快，这对于时间安排紧迫的建筑工地很重要。在热拌沥青（上图）中使用这些添加剂可以更容易压实，并允许寒冷天气摊铺或更长的运输。温拌的使用正在迅速扩大。对美国沥青生产商的一项调查发现，2012 年生产的沥青中有近 25% 是温拌沥青，自 2009 年以来增加了 416%。结合 WMA 和材料回收可以开发更清洁的路面。温拌沥青（WMA）技术具有环境、生产和经济效益。
冷拌沥青混凝土
这是通过在与骨料混合之前用乳化剂将沥青在水中乳化而产生的。在其乳化状态下，沥青粘度较低，混合物易于加工和压实。足够的水分蒸发后，乳液会破裂，理想情况下，冷混合物将具有 HMA 路面的特性。冷拌通常用作修补材料和交通较少的服务道路。
减少沥青混凝土
是一种冷拌沥青形式，通过在与骨料混合之前将粘合剂溶解在煤油或其他较轻的石油馏分中而生产。在溶解状态下，沥青粘度较低，混合物易于加工和压实。在混合物被放下后，较轻的部分蒸发。由于担心轻馏分中挥发性有机化合物的污染，稀释沥青已在很大程度上被沥青乳液所取代。
乳香沥青混凝土或片状沥青
这是通过在绿色蒸煮器（混合器）中加热硬质吹制沥青（即，部分氧化的）直到它变成粘性液体，然后添加骨料混合物来生产的。
将沥青骨料混合物煮熟（熟化）约 6-8 小时，一旦准备好，将胶泥沥青搅拌机运送到工作现场，经验丰富的层清空搅拌机，然后用机器或手工将胶泥沥青内容物铺在路。胶泥沥青混凝土通常铺设到大约3 ⁄ 4 – 1的厚度+3 ⁄ 16 英寸（20–30 毫米）用于人行道和道路应用，大约3 ⁄ 8英寸（10 毫米）用于地板或屋顶应用。
高模量沥青混凝土，
这使用了一种非常硬的沥青配方（渗透率 10/20），有时会进行改性，其比例接近骨料重量的 6%，以及高比例的矿物粉（8-10% 之间）来制造沥青混凝土层具有高弹性模量（约 13000 MPa）。这使得与传统沥青相比，可以将基层的厚度减少多达 25%（取决于温度），同时提供非常高的疲劳强度。高模量沥青层既用于加固作业，也用于建造中型和重型交通的新加固物。在基层中，它们往往表现出更大的吸收张力的能力，并且通常具有更好的抗疲劳性。
除了沥青和骨料之外，还可以添加添加剂，例如聚合物和抗剥离剂，以改善产品的性能。
尽管没有使用柏油碎石工艺建造，但用沥青混凝土铺设的区域——尤其是机场停机坪——有时被称为“停机坪” 。
已经开发了多种特种沥青混凝土混合物以满足特定需求，例如石基沥青，旨在确保非常坚固的耐磨表面，或多孔沥青路面，其具有渗透性并允许水通过路面排出控制雨水。